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至于除了电池和电机之外的三电产品，也就是电控。这个前两年江辉就已经安排at去成立一个专门的项目组进行研究，现在已经有第一代产品了。
三电的成本至少占据电动汽车的一半以上，掌握了这三个核心技术，基本上也就掌控了电动汽车的成本。
这个时候，光辉汽车只要涉及一个漂亮外观的电动汽车，抢占特斯拉的风光，似乎难度并没有那么高。
虽然特斯拉已经成立了好几年，但是真正发力也就是在前两年，而首款产品更是要今年才推出。
特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷，用it理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
2003年7月1日，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。
成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于马丁毫无这方面的制造经验，最终找到acrousion公司。在acrousion公司ceo的引见下，埃隆马斯克认识了马丁的团队。
大家没有看错，埃隆马斯克是中间加入特斯拉的，他并不是特斯拉的创始人。
特斯拉花了约五年时间的打磨，才在今年2月把首款产品roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。
比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，到目前为止还没有出现过电池故障。
而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。
现在，还远远不是特斯拉最辉煌的时候，光辉汽车还有很多机会。
「本章完」
第886章为时不晚
2008年，是特斯拉涅槃重生的一年，也是非常困难的一年。
2008年2月，tes开始交付第一辆roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里佩奇、谢尔盖布林，ebay杰夫斯科尔等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。
2008年10月，第一批tesroadster下线并开始交付。但是，原计划售价十万的roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，马斯克不得不将售价提升至11万。
这个11万，单位可不是人民币，而是美金。
在天朝的土豪眼中，也许11万美金就是七八十万人民币而已，对于一辆跑车来说，一点都不算贵。
毕竟国内能够买到的法拉利、保时捷之类豪华跑车，动不动就是几百万人民币。
但是，要知道在美国，汽车的价格，特别是豪华汽车的价格，那是比天朝低很多的。
像是保时捷911，在天朝售价那是298万起，但是在美国，人家只要18万美刀。
像是ioer，美国售价约2万美元，折合人民币也就14万左右，而在天朝，它的售价是269319万，大概一辆可以抵两辆。
这么来看的话，11万美金的车，那绝对是属于非常昂贵的。要知道这可是比奥迪q7还要高一倍以上的价格。
大家可以想象一下这是什么概念。
所以说，特斯拉的这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把马斯克围攻晕倒。
不过，即使将售价提高1万，tes依旧面临赔钱卖车的窘境。
随后，tes用了8周时间，将一辆sart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。
马斯克用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资7000万美元收购tes10的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。
不久，tes又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，马斯克又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。
“老管，你安排人去美国和马斯克联系一下，看看有没有合适的机会入股特斯拉。”
江辉想到现在正是特斯拉最低谷的时候，要知道，明年，也就是2009年，和朱棣文参观tes工厂之后，tes就会成功获得美国能源部465亿美元的低息贷款，那个时候的特斯拉就已经不是来自天朝的光辉集团可以觊觎的了。
其实，不仅是特斯拉，所有的欧美高科技企业，天朝如果要想进入，2008年到2009年初是最好的机会。
这个时候，大家被次贷危机折腾的死去活来，看不到未来的前途，对资金的需求非常非常饥渴，甭管你是来自红色天朝还是白色俄罗斯，只要是美金，人家就愿意要。
过了这个村，可就没有这个店了。
所以江辉赶紧把管卫东叫过来，让他安排人去美国和马斯克接洽。
按照下半年奔驰入股特斯拉的情况来看，7000万美金就可以获得10的股份，也就是特斯拉估值只有7亿美金，这绝对是一个外人看起来很高，江辉看起来白菜价的估值。
要知道，到了2010年6月，特斯拉就会成功登陆纳斯达克，io发行价1700美元，市值十几亿美金，而这个数字，在江辉重生回来的时候已经变为三百多亿美金，并且还在高歌猛进，看不到市值上限在哪里。
所以在江辉看来，投资特斯拉，除了可以及时了解世界最前沿的电动汽车公司的发展情况，还可以获得非常丰厚的回报。
说不准，光辉集团在特斯拉身上挣到的钱，刚好可以用来反哺光辉汽车呢。毕竟搞电动汽车，不管是哪家公司，如果不考虑政府补贴的话，都是亏本的。
“江总，你说的是美国那家制作电动汽车的特斯拉我们自己不是就有汽车公司吗，为什么要去入股特斯拉呢”管卫东听到江辉的话之后，提出了自己的疑问。
“很简单，因为我认为现在投资特斯拉有利可图，至于我们制不制作汽车，和这个投资没有什么关系。”
“江总，现在世界各地的企业都觉得自己缺钱，如果我们去雪中送炭的话，入股应该是没有问题的，但是我们现在很难有精力